Saturday 23 June 2018

宏观面:东铁继续吗?




先来看两则新闻,
元老之一佐摩说东铁600亿令吉没有效益
http://www.sinchew.com.my/node/1756858
林冠英说:与中资商降成本,不取消东铁
http://www.guangming.com.my/…/%E6%9E%97%E5%86%A0%E8%8B%B1%E…
老实说,佐摩说的一点都没错,
考虑到运载力和乘搭人数,
这是几乎是不可能回本的项目。
但是,前朝还是答应了,
然后,一直要取消的希盟政府结果也是妥协了。
这就是国际和政治的现实。
这条东铁本身就不完全是为了大马而建,
它是中国全球战略一带一路的一部分,
最终不只是运载大马的搭客,
它还得是中国避开美国在新加坡基地的一条路线。
不管你喜欢与否,现在不再是90年代,2000年代,
现在的今天,中国国力已经大到要扩张它的影响范围,
由于美国控制全球的重要水道,一旦冲突发生,
中国将被美国掐着脖子。
中国必须确保它的能源和原料运输线的安全,
这也是一带一路的功能之一。
由于雪州和槟城已经被希盟执政了10年,
前朝国阵政府于是重点发展柔佛的伊斯干达,
马六甲的皇京港和彭亨州的关丹,
特别是马中关丹工业园 MCKIP。
看在敦马的眼里,这就是卖土地给外资,
不能接受的。
大选已经结束了两个月,是时候回到现实里。
这个世界,WIN-WIN GAME 比较符合潮流,
除了特朗普很喜欢玩WIN-LOSE GAME。
世界上,每个国家都是一间公司,
你收到大顾客的某一单生意,
这一单生意不怎么赚钱,严格算起来还得亏钱。
你不爽了,按照生意的逻辑,不赚钱的生意不能做。
虽然这个大顾客平常都给你赚很多钱,
完全不愿意吃亏又精明的你拒绝了这单交易。
公司避免了这单生意的亏损,作为老板的你实属英明。
过了3个月,每年都赚钱的这家公司开始亏本了,
天纵英明老板大感不解,明明全部每单生意都赚啊,
公司为什么亏本了呢?
老板仔细的研究了账目,发觉生意额跌了30%,
虽然每单生意都赚钱,但是盈利却跌倒BREAKEVEN 以下,
所以,公司转盈为亏。
总的来说,科技的进步,这是一个地球村。
目前世界上,还有只有少数的国家还有能力输出资本,
当中又以中国为最。
美国目前在全球搞贸易战和卖军火,
主要都是为了自己的利益和得到资本。
欧盟内部有欧猪国家而且高社会福利,自顾不辖。
敦马上任后,第一个寻求资本援助的国家居然是日本。
日本和中国在高铁领域竞争,要卖新干线。
结果本来说取消的新隆高铁,居然变成延后,
作为说话有威望的敦马,又明显不喜欢新加坡的敦马,
显然吃了一肚子气。
这段时间,各国的外交体系开始运作,
在希望联盟政府和各国外交官打了交道之后,
应该知道谁可以给援助,谁要好处。
后话
文章的最后,不管你喜欢与否,
东海岸远比西海岸落后,
而且东海岸还是生产石油天然气的地方,
在享受了先进的发展几十年后,
政府给东海岸一个大工程于情于理都属应该。

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